JUKI LU2828A70BBS - stebnówka 1-igłowa automatyczna z potrójnym transportem do materiałów ciężkich, zmieniony system igieł, XXL - komplet

Parametry techniczne:
– prędkość szycia 3000 ściegów/min
– długość ściegu 9 mm
– krótkie obcinanie nici
– wysokość podnoszenia stopki 20mm (ręcznie 10mm)
– wznios stopki kroczącej 9mm
– igły 134×35 Nm140 (Nm125~Nm180)
– chwytacze XXL o bardzo dużej pojemności pojemności (2,7 x standardowy chwytacz)

Maszyna umożliwia programowanie wielkości rygla początkowego i końcowego.
Możliwość szybkiego jednokrotnego wyłączenia ryglowania w programie.
Funkcja szybkiej zmiany wzniosu stopki kroczącej.
Programowanie funkcji automatycznych odbywa się za pomocą panelu kontrolnego na głowicy maszyny.
Wymagane podłączenie do sprężonego powietrza.

W nowym modelu zastosowano szereg usprawnień, które znacząco wpłynęły na poprawę parametrów pracy oraz uczyniły maszynę bardziej uniwersalną,tj.:
a) napęd maszyny stanowi nowoczesny energooszczędny wzmocniony silnik servo (wysoki moment obrotowy), zamontowany w głowicy, bezpośrednio na wale głównym maszyny. Takie rozwiązanie gwarantuję mniejsze zużycie energii elektrycznej, mniejsze wibracje i cichszą pracę maszyny oraz zapewnia wykorzystanie pełnej mocy silnika, co nie jest bez znaczenia przy szyciu wielowarstwowych ciężkich materiałów.
b) wydłużenie i podniesienie ramienia maszyny wpłynęło na zwiększenie pola pracy dostępnego dla operatora. Odległość od korpusu do igły wynosi 347mm, zaś wysokość ramienia to 127mm. Zwiększenie pola roboczego umożliwiło szycie materiałów o większych rozmiarach niż dotychczas.
c) udoskonalony, nowy system smarowania, który zapewnia smarowanie nawet przy niskich prędkościach szycia. Olej doprowadzany jest do chwytacza a następnie przed powrotem do zbiornika, filtrowany w celu usunięcia ewentualnych zanieczyszczeń. Ma to na celu zwiększenie skuteczności smarowania oraz trwałości podzespołów maszyny. Wskaźnik poziomu oraz otwór wlewowy oleju umieszczone są w widocznym miejscu w części czołowej korpusu maszyny (ewentualne dolanie oleju nie wymaga odchylania głowicy).